管道泵是單吸單級或多級離心泵的一種，屬立式結構，因其進出口在同一直線上，且進出口口徑相同，仿似一段管道，可安裝在管道的任何位置故取名為管道泵(又名增壓泵)。 結構特點：為單吸單級離心泵，進出口相同并在同一直線上，和軸中心線成直交，為立式泵。
 

　　特點
 

　　1、泵結構緊湊、體積小、外形美觀。其立式結構增強了泵的運行穩定性和壽命。
 

　　2、安裝方便。進出口徑相同并在同一線上可象閥門一樣直接安裝在管路任何部位。電機加上防雨罩可置于戶外使用。泵設有安裝底腳，以便泵的安裝穩定。
 

　　3、運行平穩、噪音低、組件同心度高。電機采用低噪音軸承并設有不停機加油裝置泵葉輪具有好的動靜平衡，運行無振動改善使用壞境。
 

　　4、無滲漏。軸封采用耐腐硬質合金機械密封解決了離心泵填料密封滲漏嚴重的問題•延長了使用壽命，確保了運行場地干凈整潔。
 

　　5、維修方便。無需拆卸管道。只要拆下泵蓋蝮母。取出電機及傳動組件即可進行檢修維護。
 

　　6、可根據現場使用條件泵機可立式、臥式、多方式安裝依據流量揚程要求•采用并、串聯方法，增加所需流量揚程。
 

　　出口節流流量調節
 

　　對于低、中比轉數泵而言，這是一種普遍和低廉的流量調節方法。通常這種方法也僅限于在低、中比轉數泵上使用。部分關閉出口管路上任意形式的閥門均會增大系統壓頭，因此系統壓頭曲線將在較小的流量下與管道泵壓頭曲線相交。出口節流使操作點移動到較低的效率點處，并在節流閥處有功率損失。這對大型的泵裝置可能很重要，而投資較高的調節方法可能在經濟性上更具吸引力。節流至關死點可能引起泵內流體過熱，可以用旁路來維持必要的最小流量，或用不同的調節手段。這對前面所提及的處理熱水或揮發性液體的泵而言是非常重要的。
 

　　吸入口節流流量調節
 

　　如果有充足的NPSH可以利用，那么在吸入管路可以通過節流節省一些功率。因為出口節流會造成液體的過熱或汽化，所以噴氣發動機燃料管道泵常采用入口節流。在很小的流量下，這些泵的葉輪只是部分地充滿液體，因此，輸入功率和溫升約為出口節流時葉輪充分運轉位的1/30凝結水泵的流量通常采用淹沒深度來控制7，這相當于入口節流。特殊的設計可把這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度，但能級也變得相當低。